Ces modèles réduits fabriqués en Chine ont été commercialisés par Atlas Éditions, ils furent vendus en kiosque ou par abonnements, et étaient accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

Hélios Lencina, est le créateur de la marque, ce fabricant a produit un total de seulement sept miniatures dans les années 1980.
La fabrication a cessée faute de rentabilité!.. 

La Citroën B 2, de 1921 à 1926...
La Citroën Type B 2 est le troisième modèles produit par Citroën, en quatre années de production elle a été fabriquée à 89841 exemplaires.
Cette voiture possède une carrosserie mixte bois et acier, elle peut atteindre les 70 km/heure en vitesse de pointe, grace a son puissant (pour l'époque...) moteur de 4 cylindres, développant 1 452 cm³, pour 20 ch.
Il est à noter que ce sont les Citroën B2 qui servirent de bases aux autochenilles de la traversée du Sahara en 1922 et de la croisière noire de 1924 à 1925...

Réf: 09. éch: 1/43. Le torpédo type B2 Citroën en version Taxi modèle 1924 réalisé en zamac et matière plastique par la marque espagnole Guisval est produit à partir d'un moule crée à l'origine par Safir.
Ce taxi miniature est de couleurs jaune & noir, il  possède un toit qui est ouvert sur l'avant et fermé sur l'arrière, ce qui en fait une version torpédo...

La type C 5 HP Citroën, de 1922 à 1926...
Citroën sort pendant l'été 1922, la 5 HP, c'est une mini berline deux places de 3,20 m de long pour un poids de 490 kg , elle est dotée d'un moteur 4 cylindres de 856 cm3, développant 11 ch,
lui permettant ainsi d'atteindre les 60 km/h .
La 5 HP est tout d'abord livrée uniquement avec une carrosserie jaune, elle reçoit par la suite l'appellation Type C, C2 en 1923 et C3 en 1925.
En 1924 une variante à trois places avec strapontin arrière, placé derrière le siège passager avant est proposé au public, un an plus tard, un vrais siège arrière est positionné et sera placé au centre,
cette disposition vaudra à la petite Citroën l'appellation de trèfle.
La 5 HP, Type C ou encore trèfle citron dépassera les 80 000 ventes entre 1922 et 1925, elle composera même la moitié de la production Citroën en 1925, ceci n'empêchera pas le constructeur à retirer ce modèle du catalogue de la marque
dès le printemps 1926, du fait d'un coût de production jugé trop élevé…

Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par Atlas Éditions, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

Réf: 1037. éch: 1/43. La Citroën 5 cv que réalise maintenant la marque Eligor est une torpédo couverte de 1925...

Réf: 46b. éch: 1/43. Le Torpédo Citroën 5HP type C modèle 1922 de 5cv découverte de Norev dans sa version trois places appelée " trèfle ".
Une miniature réalisée en rhodialite teintée de rouge et de noir ou de jaune et de noir, le moulage est fin, les lignes générales sont justes tout comme les nombreux détails reproduits.
Les roues sont spécifiques a ce modèle 5HP type C, la couleur chrome pare la calandre ou trône le sigle Citroën, ainsi que les phares rapportés. Le pare brise est vitré et l'aménagement de l'intérieur, bien que simple est juste. Bref ! un joli petit modèle issu de la série "moyen âge" de Norev, attention lors de toute acquisition a la présence ou non de la manivelle, celle ci étant très fragile, elle est souvent cassée ou absente.
Le châssis porte désormais le numéro de référence 46 et la mention "Qualité France"…1962 à 1971

La B10 Citroën, de 1924 à 1925...
La B10 est avant tout une amélioration de la B2, pour la première fois une voiture Citroën est entièrement carrossée « tout acier ».
Le moteur de la Citroën B10 est celui de la B2, c'est un 1 452 cm³, développant 20 ch en propulsion.
La Citroën B10 est une berline qui fut fabriquée a 17 259 exemplaires de 1924 à 1925...

Recherches en cours...

Les B12 Citroën, de 1925 à 1927...
La voiture est mue en mode propulsion par un moteur à soupapes latérales de 4 cylindres développant 1 453 cm³.
La Citroën B12 est une automobile fabriquée à 38 381 exemplaires par Citroën, d'octobre 1925 à janvier 1927, avec plusieurs types de carrosseries, il y a la torpédo, la conduite intérieure, qui est d'ailleur la plus courante, le joli cabriolet, la torpédo commercial et la fameuse Normande...

Ces modèles réduits fabriqués en Chine ont été commercialisés par Atlas Éditions, ils furent vendus en kiosque ou par abonnements, et étaient accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

Les B14 & B14G Citroën, de 1926 à 1928…
La B 14 est présentée au Salon d'octobre 1926, elle représente un progrès technique décisif par rapport à la B 12 du fait de sa conception tout acier de son châssis allégé, et le frein au pied agissant désormais sur les quatre roues.
En mars 1927, la B 14 devient la B 14F avec des freins assistés par le système servo Westinghouse.
Au Salon de l'auto de 1927 apparaît le modèle B14G dont la silhouette a été légèrement affinée, la production cessera un an plus tard en 1928…

Ces modèles réduits fabriqués en Chine ont été commercialisés par Atlas Éditions, ils furent vendus en kiosque ou par abonnements, et étaient accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

Les Citroën C4, C6, de 1926 à 1934...
La voiture des années folles, de la famille, de madame, de monsieur, de l'homme d'affaire, du commerçant, de l'artisan, de l'armée, des pompiers et de la mythique croisière jaune.
La C4 est présentée au Salon d'octobre 1928, c'est un modèle assez moderne dont la silhouette plus basse que ses concurentes est assez moderne pour l'époque, de plus elle met en œuvre des solutions novatrices, tout en utilisant le même outillage de fabrication à la chaîne de la B14.
La C4 est contemporaine de la C6, cette dernière étant un modèle haut de gamme.

La C6 présentée au Salon d'octobre 1928 est la première six cylindres fabriquée par Citroën, c'est une propulsion de 2 442 cm3 de cylindrée.
La C6 est très proche de la C4, mais avec deux cylindres de plus, en effet, la C6 est une C4 plus performante et plus luxueuse, la marque Citroën désirant toucher une clientèle plus aisée.
Esthétiquement, elles sont donc très proches mis à part la longueur du capot, le réservoir à l'arrière et les nombreux accessoires d'origine sur la C6 proposés en option sur les C4.

- La C4 Citroën fut produite a 121 000 exemplaires de 1928 à 1932.
- La C6 Citroën fut produite a 61 280 exemplaires de 1926 à 1934.

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Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par Atlas Éditions, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

Réf: 19. éch: 1/43. La Citroën C 4 dans sa version berline est ici réalisée en zamac et matière plastique pour Atlas, c'est un modèle de 1929.
Cette C4 miniature est réalisée par Universal Hobbies pour la collection "Passion Citroën" d'Atlas…04/2005

La compagnie industrielle du jouet ( C.I.J ) naît en 1928, elle est issue de l'entreprise Migault S.A, implantée à Paris et dans le département du Loiret, à Briare plus exactement.
La production de modèles se fait tout d'abord en tôle ou en "plâtre et farine", elle est principalement axée sur la reproduction de véhicules de la marque Citroën jusqu'en 1934 ou elle devient plus variée avec notamment des modèles Renault.
La production de véhicules en zamac s'étend sur une période allant de 1950 à 1965.

L'entreprise Norev est l'actuelle propriétaire de la marque Cij, c'est ainsi qu'elle commercialise depuis le dernier trimestre 2007, des rééditions made in China de miniatures Cij et Pr, sous le label C.I.J...

Réf: 34a. éch: 1/43. La conduite intérieur Citroën de type C4 modèle 1932 vue par la marque française Dubray.
Ce modèle réduit en matière plastique aux formes justes a sa roue de secours qui est fixée sur l'aile. Cette conduite intérieur a six glaces possède une petite malle arrière. La carrosserie est soit noire, soit bicolore, avec l'ajout de jaune...1980

Réf: 34b. éch: 1/43. La conduite intérieur Citroën de type C4 que diffuse de façon promotionnelle Dubray est un modèle de 1932.
Ce modèle réduit aux formes justes de couleurs blanc et bleu, avec une ceinture de caisse bleu ciel a sa roue de secours qui est fixée sur l'aile. Cette conduite intérieur a six glaces reproduite ici en matière plastique possède une petite malle arriére...1983

Une marque française qui utilise principalement les matrices de la marque sœur Solido pour
réaliser parallèlement des versions inédites ou améliorées par l'adjonction de parties en résine et ou en matière plastique.
La marque Verem a cessée toute production et commercialisation en 2006, avec la délocalisation complète de Solido vers la Chine...

Les Citroën types 8, 10, 15 Rosalie, de 1932 à 1935...
La dernière des Citroën a traction arrière avec les modèles 8, 10, 15, 10 légères, 15 légères, 70, 80 et 110…

Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par Atlas Éditions, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

Réf: 75. éch: 1/43. La Rosalie des records de 1933 que commercialise Atlas via sa collection "Passion Citroën" est réalisée en zamac pour la caisse, et en matière plastique pour le châssis. Cette miniature est réalisée par Universal Hobbies pour la collection "Passion Citroën" d'Atlas…06/2007

La compagnie industrielle du jouet ( C.I.J ) naît en 1928, elle est issue de l'entreprise Migault S.A, implantée à Paris et dans le département du Loiret, à Briare plus exactement.
La production de modèles se fait tout d'abord en tôle ou en "plâtre et farine", elle est principalement axée sur la reproduction de véhicules de la marque Citroën jusqu'en 1934 ou elle devient plus variée avec notamment des modèles Renault.
La production de véhicules en zamac s'étend sur une période allant de 1950 à 1965.

L'entreprise Norev est l'actuelle propriétaire de la marque Cij, c'est ainsi qu'elle commercialise depuis le dernier trimestre 2007, des rééditions made in China de miniatures Cij et Pr, sous le label C.I.J...

Réf: 1005a. éch: 1/43. La berline Rosalie 8 modèle 1933 de Citroën reproduite par Eligor est réalisée en zamac et matière plastique de couleurs rouge & noire.
Un joli modèle réduit de la Rosalie 8 avec un châssis riveté, qui est issu d'un moule de la marque Française Norev…1976

Réf: 1005b. éch: 1/43. La Citroën berline Rosalie 8 de 1933 réalisée par Eligor en zamac et matière plastique de couleurs vert & noire avec un centre de toit peint.
Une Rosalie 8 en modèle réduit qui est issue d'un moule de Norev, le châssis est vissé...1978

Réf: 1035a. éch: 1/43. La Citroën Rosalie 8 de 1933 d'Eligor est ici en version " Taxi Citroën " réalisée en zamac et matière plastique bicolore : beige & marron, jaune & bleu roi, rouge & noire
ou encore crème & vert.
Le signal latérale et le métronome de couleur chrome sont présents sur cette sympathique Rosalie réalisée avec un ancien moule de la marque Norev, les roues sont quand à elles biens réalisées...1979

Réf: 2166a. éch: 1/43. La Rosalie 8 de Citroën modèle 1933 en version Coach bicolore en jaune & noire vue par Eligor.
Cette miniature bénéficie d'une carrosserie en résine de polyester et d'un châssis en zamac.
Un joli modèle réalisé sur la base d'un moule de la marque française Norev…

Réf: 2166b. éch: 1/43. La Rosalie 8 de Citroën modèle 1933 reproduite par Eligor en version Coach bicolore en rouge & noire. Ce modèle que nous propose là Eligor se compose d'une carrosserie en résine de polyester portée par un châssis en zamac. Un joli modèle réalisé sur la base du moule de la marque Française Norev…

Réf: 2166c. éch: 1/43. La Rosalie 8 de Citroën modèle 1933 d'Eligor est en version Coach bicolore en vert & noire.
Ce modèle se compose d'une carrosserie en résine de polyester portée par un châssis en zamac.
Un joli modèle réalisé sur la base d'un moule de la marque française Norev…

Réf: 100009. éch: 1/43. La Rosalie que réalise Eligor est ici dans une version berline de commandement et de liaisons des sapeurs pompiers français en 1933.
La miniature est réalisée en zamac et matière plastique de couleur rouge, avec de nombreuses parties rapportées...

Réf: 100513. éch: 1/43. La Citroën Rosalie reproduite cette fois ci par Eligor est réalisée en zamac et matière plastique.
la carrosserie de cette miniature aux formes justes est recouverte de jaune, avec de nombreuses parties rapportées...

La Traction avant Citroën, de 1934 à 1957...

Le sujet sur la traction avant reproduite en miniature étant très vaste, nous lui avons consacré un dossier complet sur ce site.

Pour accéder à ce dossier, cliquez sur le bouton ci dessous...

La 2 CV Citroën, de 1948 à 1990...

Le sujet 2cv miniature étant lui aussi très vaste nous lui avons consacré un dossier complet sur ce site.

Pour accéder à ce dossier, cliquez sur le bouton ci dessous...

La DS Citroën, de 1955 à 1975...
La vedette du salon de l'auto en 1955 qui restera pendant vingt ans synonyme de voiture de grand confort et de haute sécurité avec ses berlines, breaks ou cabriolets,
de la 19, de sa déclinaison simplifiée l'ID ou à la superbe 21.
La DS est une voiture révolutionnaire par bien des aspects, qui fut dessinée par le designer italien Flaminio Bertoni, elle est la première voiture à généraliser les systèmes hydrauliques centralisés, notamment dans la suspension hydropneumatique à sphères d'azote, ce qui permet aussi de faire varier la hauteur pour augmenter la garde au sol ou pour faciliter
le changement des pneus, le cric est ainsi remplacé par une simple béquille réglable.
Le système de suspension actif de Citroën étant à l'époque la seule alternative à la suspension à ressort, l'anglais Rolls Royce et l'allemand Mercedes l'adoptèrent pour leurs modèles les plus haut de gamme.
Son confort et sa tenue de route exceptionnels pour l'époque, ainsi que l'espace disponible pour les passagers à l'arrière, en firent rapidement la voiture des principaux dirigeants de l'époque, elle fut aussi présidentielle avec le général de Gaulle…

Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par les Éditions Altaya, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

Ces modèles réduits de la DS fabriqués en Chine sont commercialisés par Atlas Éditions, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

Réf: 01. éch: 1/43. La DS 19 de 1956 que réalise Universal Hobbies pour Atlas a une carrosserie en zamac et un châssis en matière plastique.
Cette DS miniature est réalisée par Universal Hobbies pour la collection "Passion Citroën" d'Atlas…08/2004

Réf: 04. éch: 1/43. L' ID 19 break Citroën que nous propose Atlas est celle du cameraman de RTL sur le Tour de France en 1963
La miniature produite en Chine par Ixo Models est réalisée en zamac et en matière plastique sur la base d'un moule de la marque Norev. L'ID en modèle réduit que voici fut commercialisée par les éditions Atlas dans la collection sur La caravane du Tour de France…03/2004

Réf: 09. éch: 1/43. L' ID 19 break Citroën que nous propose Atlas est celle de la gendarmerie sur le Tour de France en 1964.
La miniature produite en Chine par Ixo Models est réalisée en zamac et en matière plastique sur la base d'un moule de la marque Norev. L'ID en modèle réduit que voici fut commercialisée par les éditions Atlas dans la collection sur La caravane du Tour de France…05/2004

Réf: 10. éch: 1/43. Le cabriolet DS19 réalisé en zamac et matière plastique pour Atlas est un modèle produit par Citroën à partir de 1972.
La carrosserie "bleue Gauloise" de ce beau cabriolet est en zamac. Cette miniature est elle aussi réalisée par Universal Hobbies pour la collection "Passion Citroën" des éditions Atlas…12/2004

Réf: 32. éch: 1/43. La DS 19 Citroën que réalise Universal Hobbies pour la collection "Passion Citroën" d'Atlas est un modèle de 1965.
La DS miniature avec ses quatre phares spécifiques est réalisée en zamac et matière plastique, la carrosserie est rouge, le dessus de toit blanc.
Un modèle réduit avec pas mal d'erreurs d'interprétations, le pare-brise me semble trop bas et surtout trop droit, son cadre est lui trop épais, la ligne du toit est ratée, tout comme la forme de la lunette arrière, et le coffre trop incliné, dommage, car cela ne coûte pourtant pas plus cher de faire un modèle exact…10/2005

Réf: 58. éch: 1/43. Le break ID Citroën que réalise Universal Hobbies pour la collection "Passion Citroën" d'Atlas est un modèle de 1960.
Un ID miniature dans sa version break qui est réalisée en zamac et matière plastique...10/2006

Réf: 2674007. éch: 1/43. L'ID 19 Citroën orange avec son dessus de toit gris que commercialise Atlas apparaît en 1951 dans l'album de Spirou, " Z comme Zorglub ".
L'ID 19 télécommandée par le maléfique Zorglub a à son bord une figurine représentant Fantasio. La miniature toujours aussi bien réalisée est en zamac et matière plastique, elle est issue de la collection "Les voitures de Spirou et Fantasio", que nous propose les éditions Atlas…04/2007

La compagnie industrielle du jouet ( C.I.J ) naît en 1928, elle est issue de l'entreprise Migault S.A, implantée à Paris et dans le département du Loiret, à Briare plus exactement.
La production de modèles se fait tout d'abord en tôle ou en "plâtre et farine", elle est principalement axée sur la reproduction de véhicules de la marque Citroën jusqu'en 1934 ou elle devient plus variée avec notamment des modèles Renault.
La production de véhicules en zamac s'étend sur une période allant de 1950 à 1965.

L'entreprise Norev est l'actuelle propriétaire de la marque Cij, c'est ainsi qu'elle commercialise depuis le dernier trimestre 2007, des rééditions made in China de miniatures Cij et Pr, sous le label C.I.J...

Réf: 3 4a. éch: 1/43. L'ID 19 de 1959 en version break réalisée par la marque française Cij en zamac et matière plastique est bleu clair & blanc ou orange & blanc.
Cette belle miniature Citroën aux formes biens rendues possède une galerie de toit…1961 à 1963

Réf: 3 4b. éch: 1/43. L'ID 19 1959 en version break de Cij est réalisée en zamac et matière plastique de couleurs bleu ciel & blanc ou orange & blanc.
Une Citroën aux formes biens rendues avec cette fois ci un toit lisse, la galerie de toit ayant disparue…1964

Réf: 3 4c. éch: 1/43. L'ID 19 Citroën de 1959 en version break réalisée en zamac et matière plastique par Cij est de couleurs orange & blanche.
Une version aux formes biens rendues, avec cette fois ci un toit lisse, la galerie de toit a en effet disparue et les vitrages arrières possèdent maintenant des rideaux…1964

Réf: 3 41a. éch: 1/43. L'ID de Citroën en version Break ambulance vue par Cij.
La miniature est munie d'un gyrophare fonctionnel qui est surélevé sur cette première version...1962 à 1963

Réf: 3 41b. éch: 1/43. L'ID de Citroën en version Break ambulance reproduite par Cij.
Cette miniature de l'ID est munie d'un gyrophare fonctionnel...1964

Réf: 210. éch: 1/43. La DS 19 de 1956 que réalise la marque Corgi a une carrosserie et un châssis en zamac.
La DS 19 miniature de Corgi avec ses formes justes est vitrée...1957

Réf: 210S. éch: 1/43. La DS 19 de 1956 commercialisée par Corgi a une carrosserie et un châssis en zamac.
Cette miniature vitrée bénéficie d'une suspension "active"...1959

Réf: 323. éch: 1/43. La DS 19 de 1956 que reproduit cette fois ci Corgi est une version Rallye, numéro 75 courant le Monté Carlo.
Une miniature vitrée avec une carrosserie et un châssis en zamac,
identique à la référence 210 de 1959...

Réf: 510. éch: 1/43. La DS break découverte que réalise Corgi est ici en version véhicule suiveur "Paramount" de la caravane du tour de France.
Cette miniature vitrée a une carrosserie et un châssis en zamac...

Réf: 24CP. éch: 1/43. La réédition de la DS 19 Citroën de Dinky Toys est un modèle 1956/1958, désormais commercialisé par les éditions Atlas.
Cette miniature est réalisée en zamac, la carrosserie est de couleur vert prairie, avec un dessus de toit blanc, les phares tout comme les pare chocs sont soulignés d'argent, façon chrome. Les vitrages de cette miniature sont translucides, il n'y a pas d'aménagement intérieur, comme l'originale de 1956. Les jantes concaves en métal sont chaussées de pneus souples blancs et lisses. Le châssis en tôle noire est serti, il porte les mentions "made in China", et éditions Atlas Mattel, ainsi que la référence 24C .
Ce modèle réduit plein de charme de la 19 de Citroën fut importé en France par Norev pour les éditions Atlas…2008

Ce modèle réduit Citroën est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

Réf: 501a. éch: 1/43. La DS 19 "Police" reproduite à partir de 1967 par la marque française Dinky Toys est un modèle Citroën de l'année 1963 avec un gyrophare de toit.
Un modèle réduit vitré de la DS utilisé par la police française que Dinky Toys réalise avec brio, l'ensemble est en zamak et matière plastique, paré de couleurs blanche et bleu nuit, façon "pie". Les marquages Police présent sur les portes sont inscrits en fines lettres blanches. Les portes sont closes, le capot moteur et le coffre s'ouvrent, les jantes en métal sont chaussées de pneus cylindriques teintés de noir.
Cette DS 19 de la Police française a aussi été commercialisée par Dinky dans un coffrer cadeau, accompagnées par cinq autres voitures miniatures, le tout étant référencé 1460 …1967 à 1968

Réf: 522b. éch: 1/43. La DS 19 Citroën de Dinky Toys est un modèle 1956/1958.
Cette reine de la route est réalisée en zamac, la carrosserie est de couleur jaune citron, avec un dessus de toit gris blanc, tandis que les pare chocs sont soulignés d'argent, façon chrome.
Les vitrages de cette miniature sont translucides, les jantes en métal décolletés sont chaussées de pneus souples blancs et lisses…1960

Réf: 539. éch: 1/43. La Citroën ID 19 break modèle 1959 que nous propose là Dinky Toys est réalisée en zamac et matière plastique de couleurs bronze et ivoire.
La direction est mobile, de plus l'auvent et le hayon arrière s'ouvrent, l'aménagement intérieur en matière plastique est teinté de rouge ou de blanc, le volant peut être lui blanc ou noire.
Les jantes en métal décolleté sont chaussées de pneus blancs de formes cylindriques…1963

Réf: 1125. éch: 1/43. La Citroën DS 21 de 1967 d'Eligor est maintenant proposée en version Taxi Parisien.
Un taxi qui est réalisé en zamac et matière plastique sur la base de l'ancien moule Norev de la 21, première série, référence 806 issu de la gamme " Jet car ", revisité et amélioré par Eligor. Le capot moteur et le coffre arrière sont ouvrant tout comme les quatre portes qui laisse entrevoir une bonne reproduction de l'intérieur avec la présence a remarquée, d'un volant mono branche. Une trop sommaire reproduction a plat du moteur et l'absence de peinture rouge sur les feux arrière, ainsi qu'un signal de toit légèrement trop petit sont les seuls bémols a soulignés pour cette 21.
Les phares avant teintés de jaune sont translucides et rapportés, les roues sont quand à elles très fidèle avec leurs enjoliveurs spécifique...1985

Réf: 100 230 ex 1122. éch: 1/43. La Citroën DS 21 de 1967 que commercialise Eligor fait office de berline de commandement du Service départemental d'incendie et de secours du département du Var.
Un beau modèle réalisé en zamac et matière plastique, aux formes très correct avec une bonne reproduction du volant mono branche, les 4 portes sont ouvrantes tout comme le coffre et le capot qui laisse entrevoir une sommaire reproduction a plat du moteur.
C'est le moule de la DS 21 1e série, référence 806 de la gamme " Jet car " issu du catalogue de la marque Norev, qui a servi de base a cette Citroën.
Les phares avant jaunes sont translucides et rapportés, l'aménagement de l'intérieur est bien rendu sur cette miniature chaussée de roues a enjoliveurs spécifiques…

Réf: 100 231. éch: 1/43. La DS 21 de Citroën que reproduit maintenant Eligor est un modèle 1967, utilisé comme voiture de commandement par les sapeurs pompiers de la ville de Lyon.
Le modèle réduit est réalisé en zamac et matière plastique, les formes générales sont très correctement rendu, la carrosserie est quand a elle rouge pompiers. C'est toujours le moule de la DS 21 première série, référence 806 de la gamme "Jet car" de Norev, qui a servi de base a cette Citroën...

Réf: 100 232. éch: 1/43. La DS 21 de Citroën reproduite cette fois ci par Eligor est un modèle 1967, utilisé maintenant par la Gendarmerie.
Le modèle réduit avec sa carrosserie bleue est réalisé en zamac et matière plastique, les formes générales sont toujours très correctement rendues.
C'est toujours le moule de la DS 21 première série, référence 806 de la gamme "Jet car" de Norev, qui a servi de base a cette Citroën...

Réf: 100 529. éch: 1/43. La DS 21 de Citroën que nous propose Eligor est un modèle 1967.
Le modèle réduit réalisé en zamac et matière plastique a une carrosserie parée de rouge. C'est encore le moule de la DS 21 première série, référence 806 de la gamme "Jet car" de Norev, qui a servi de base a cette Citroën...

Réf: 100 530. éch: 1/43. La Citroën DS 21 reproduite maintenant par Eligor est un modèle 1967.
La miniature est réalisée en zamac et matière plastique avec une carrosserie parée cette fois ci de bleue. C'est toujours et encore le moule de la DS 21 première série, référence 806 de la gamme "Jet car" de Norev, qui a servi de base a cette Citroën...

Réf: 100 532. éch: 1/43. La DS 21 Citroën que commercialise la marque Eligor est un modèle 1967.
Le modèle réduit réalisé en zamac et matière plastique, avec une carrosserie vert clair métallisée, le coffre arrière et le capot moteur s'ouvrent. .
Les phares avant jaunes sont translucides et rapportés, l'aménagement de l'intérieur en plastique teinté de beige est bien rendu sur cette miniature chaussée de roues a enjoliveurs spécifique. C'est toujours le moule de la DS 21 première série, référence 806 de la gamme "Jet car" de Norev, qui a servi de base a cette Citroën Eligor encore produite en France...

Ce modèle réduit Citroën est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par Hachette Collections, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

Réf: 30. éch: 1/43. La DS Citroën de la Gendarmerie d'autoroute que commercialise Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et matière plastique...09/2005

Réf: 1614. éch: 1/43. La Citroën DS 19 berline modèle 1955 de la marque française Jep est réalisée en matière plastique, avec un châssis en métal.
Les phares de cette miniature vitrée sont rapportés, ils sont en plastique translucide, tandis que la calandre est peinte de couleur aluminium, l'aménagement intérieur est en plastique rouge, les jantes sont chaussées de pneus souples blanc et cylindriques...1958

Réf: 7374. éch: 1/43. La DS 19 Citroën de 1955 reproduite ici par Jep est réalisée en matière plastique, le châssis est lui en métal.
Les phares rapportés sont en plastique translucide, tandis que la calandre est peinte de couleur aluminium, l'aménagement intérieur est en plastique rouge, les jantes sont chaussées de pneus souples blanc et cylindriques...1958

Réf: 116. éch: 1/41. La Citroën DS 19 berline modèle 1955 de Jrd est réalisée en zamac et matière plastique.
Les phares et la calandre sont peint de couleur aluminium, l'aménagement intérieur est en plastique, les jantes sont en métal et chaussées de pneus souples blancs et cylindriques.
La miniature de JRD est vitrée...1961

Réf: ?. éch: 1/41. Une "Réédition" Cij de la DS 19 berline Citroën de modèle 1955, réalisée en zamac et matière plastique de divers couleurs : noir & jaune, beige & vert, noir & beige, gris métallisé puis beige & aubergine.
Les phares et la calandre sont peint de couleur aluminium, l'aménagement intérieur est en plastique, les jantes sont en métal et chaussées de pneus cylindriques souples et blancs…1985

Réf: 152. éch: 1/41. Le Cabriolet DS 19 modèle 1965 réalisée par Cij est en zamac et matière plastique de couleurs: orange, bleu métallisé ou bleu & vert pomme.
Les phares et la calandre sont peint de couleur argent comme les cendriers d'aile. L'aménagement intérieur est en plastique, les jantes sont en métal et chaussées de pneus blancs, cylindriques, souples et avec des suspensions...1961

Réf: ?. éch: 1/41. Une réédition Cij de la DS 19 Cabriolet modèle 1965 réalisée en zamac et matière plastique de couleurs: noire & jaune, noire & vert, noire & beige, gris métallisé, beige & orange, beige & bleu puis orange & aubergine.
Les phares et la calandre sont peint de couleur aluminium, l'aménagement de l'intérieur est en plastique, les jantes sont quand a elles en métal et chaussées de pneus blancs, cylindriques et souples...1985 à 1986

Réf: ?. éch: 1/43. La Citroën DS 21 de Miniroute est un modèle ambulance carrossé par Currus.
Une belle miniature aux armes du centre de secours de Bourdeau (26), qui est réalisée en résine et disponible toute montée de couleurs rouge avec un toit blanc...2000

Réf: 814. éch: 1/43. La DS Citroën en version ambulance que nous propose cette fois ci Norev est issue la gamme Jet Car P, série 800.
La carrosserie de cette DS miniature est en zamac, le châssis est lui en plastique. Les essuie glace et le rétroviseur intérieur sont moulés à même le pare brise. Les roues en plastique sont du type bouton…

Réf: 844. éch: 1/43. La Citroën DS en version ambulance est issue la gamme Jet Car P, série 800 de Norev.
La caisse de cette DS miniature est en zamac, le châssis est lui en plastique. Les essuie glace et le rétroviseur intérieur sont moulés à même le pare brise. Les roues en plastique sont du type bouton…

Réf: 155005. éch: 1/43. L'ID 19 break modèle 1963 de Norev est réalisée en plastique bicolore.
Les roues sont très fidèles, les butoirs arrière sont en véritable caoutchouc, une garniture chromée du hayon et les feux arrière sont avec des cerclages chromés. Le châssis du modèle réduit de cette ID Citroën est réalisé en métal...1992

Réf: 157103. éch: 1/43. La DS 19 break de Norev est un modèle 1963 qui est réalisée en plastique.
Les roues de ce modèle réduit Citroën au 1/43ème sont très fidèles, les butoirs sont en véritable caoutchouc et les feux arrière ont des cerclages chromés. Le châssis de cette DS 19 est en métal...1992

Réf: 155017. éch: 1/43. L'ID break de 1963 réalisée en zamac et matière plastique par Norev est de couleur rouge et blanche.
Cette ambulance est celle des sapeurs pompiers français de la ville de Cavalaire dans le département du Var.
La miniature possède un châssis en zamac, une carrosserie en plastique et des marquages qui sont tampographiés…2002

Réf: 31. éch: 1/41. La DS 19 2e type de Politoys est réalisée en matière plastique.
Cette berline bicolore noire a toit blanc avec glace ne possède pas d' aménagement intérieur, les phares ronds et les clignotants en plastique translucide sont rapportés, les pare chocs sont de couleur chrome. La carrosserie est vissée au châssis sur cette deuxième version de la DS 19 reproduite dans un plastique instable qui a tendance a se déformer…1962

Série Réédition...

Réf: 2815. éch: 1/43. La Citroën ID 19 de Quiralu dans sa version ambulance, réalisée en zamac et matière plastique de couleur blanche.
Un modèle réduit le d'ID 19 au 1/43ème qui est vitré, bénéficiant un aspect très rétro et plein de charme naïf...1992

Réf: 2815a. éch: 1/43. La Citroën DS 19 en version berline de Quiralu est réalisée en zamac et matière plastique.
Le modèle réduit vitré de cette 19 est de couleurs orange, avec un dessus de toit blanc....1992

Réf: 2815b. éch: 1/43. La Citroën DS 19 en version berline réalisée en zamac et matière plastique par Quiralu.
La voiture miniature est reproduite vitrée, sa carrosserie est de couleur bleu, avec un dessus de toit blanc...1992

Réf: ?. éch: 1/43. La DS 19 de Rio est une berline modèle 1956, réalisée ici en zamac et matière plastique.
L'intérieur est correctement reproduit mais la forme général du toit n'est pas conforme a la réalité.
La calandre, les phares et des parties chromées sont rapportés.
Il en existe au moins trois couleurs: vert et crème, noire et crème, crème et toit noire...1992

Réf: ?. éch: 1/43. La DS /ID 19 break modèle Ambulance de Rio est réalisée en zamac et matière plastique de couleurs bleu avec un toit blanc.
L'intérieur est correct et les portes sont ouvrantes.
La calandre, les phares et des parties chromées sont rapportés…2000

Réf: 1863. éch: 1/43. La DS 21 Break de Citroën est réalisée par Solido en zamac et matière plastique...2005

Réf: 4559. éch: 1/43. La Citroën DS 19 cabriolet deux portes de Solido est réalisée en zamac et matière plastique.
Ce cabriolet capoté de 1961 est issu de la série Sixties, sans portes ouvrantes, l'aménagement intérieur est succinctement reproduit, les pare chocs et les cerclages de phares sont rapportés et recouvert de chrome…2005

Réf: 4569. éch: 1/43. La Citroën DS 19 cabriolet de 1961 vue par Solido est découverte...

Réf: 143 113. éch: 1/43. La DS 19 nous est maintenant proposée par la marque Solido en version "Pie" de la Police française .
Une DS miniature de 1956 qui est réalisée en zamac et matière plastique de couleurs noire et blanche...2010

Réf: 203 221. éch: 1/43. La DS Citroën dans sa version 19 reproduite en Chine par Solido est un modèle de 1956 .
Cette DS Citroën en miniature est réalisée en zamac et matière plastique de couleurs verte, avec un toit blanc...2009

Il est a noter que le break DS de Solido, avec son hayon à double ouverture, porte deux plaques d'immatriculations...

Une marque française qui utilise principalement les matrices de la marque sœur Solido pour réaliser parallèlement des versions inédites ou améliorées par l'adjonction de parties en résine et ou en matière plastique.
La marque Verem a cessée toute production et commercialisation en 2006, avec la délocalisation complète de Solido vers la Chine...

Réf: V294. éch: 1/43. La DS 19 de Verem nous est ici proposée en version "Pie" de la Police française.
Un modèle réduit aux formes justes,qui est réalisé en zamac et matière plastique de couleur blanc et noir. Le châssis de cette miniature Police issue d'un moule Solido est vissé...

Réf: ???. éch: 1/43. La DS 19 nous est ici proposée par la marque Vitesse en version "Pie" de la Police française.
Un très beau modèle réduit de la DS 19 aux formes justes, qui est réalisé en zamac et matière plastique de couleur blanche et noire. Le châssis en zamac de cette DS miniature produite en Chine par Vitesse est vissé...

Ce modèle réduit Citroën est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

Réf: ???. éch: 1/43. La DS 19 vu par la marque Portugaise Vitesse/Millenium dans une mini boite dioramas rallye de Monte-Carlo.
Une DS 19 miniature au 1/43ème réalisée avec justesse en zamac et matière plastique…2000

L'AMI 6 Citroën, de 1961 à 1969...
La Citroën Ami 6 est un modèle dit économique, basée sur la 2CV, cette berline avec son moteur de 602 cm3, fut fabriquées à plus d'un million d'exemplaires à Rennes-le-Janais pour la France et à Forest en Belgique.
L'Ami 6 a la robustesse et la tenue de route de la 2CV avec son moteur bicylindre refroidi par air monté sur un châssis dérivé de celle-ci, le confort et la finition de la DS avec des sièges mœlleux et un élégant volant monobranche.
Cette voiture ne se contente pas de s'inspirer de ses consoeurs, elle innove aussi sur le plan technique avec sa carrosserie à lunette arrière inversée,
comme sur les anglaises de type Ford Anglia, ceci pour faciliter l'accès à la malle arrière sans ôter de confort aux passagers. C'est aussi la première voiture au monde à phares rectangulaires,
toutes les autres disposant toujours de phares ronds.
Rapidement, la gamme Ami 6 vient s'étoffer d'un break, prénommé Club, celui ci dépasse bientôt en production les chiffres de la berline.
L'explication vient autant de sa ligne plus conventionnelle que de son aménagement correspondant idéalement au milieu rural de l'époque.
Les lignes si particulières de l'Ami 6, on les doit au créateur de la Traction avant , de la 2CV et de la DS , le génial Flaminio Bertoni, ce sera la dernière voiture qu'il dessinera pour Citroën,
avant de s'éteindre en 1964 après avoir restylé partiellement la face avant des DS.
Le publicitaire du quai de Javel clament haut et fort qu'au volant l'Ami 6, on bénéficie du kilomètre confort le moins cher du monde.
La femme du président français de l'époque, Mme Yvonne de Gaulle a roulée un temps en Ami6 berline…

Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par les Éditions Altaya, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

Ces modèles réduits de l'AMI 6 fabriqués en Chine sont commercialisés par Atlas Éditions, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

Réf: 04. éch: 1/43. L'Ami 6 Citroën 1961 d'Atlas a une carrosserie en zamac et un châssis en matière plastique.
Cette miniature est réalisée par Universal Hobbies pour la collection
"Passion Citroën" d'Atlas…09/2004

Réf: 10. éch: 1/43. L’Ami 6 Citroën  break jaune de 1968 que nous propose Atlas est utilisée par la Poste.
Cette Ami 6 miniature des PTT français est réalisée en zamac et matière plastique par Universal Hobbies. L'aménagement intérieur me semble assez juste, seul bémol le siège arrière un peu trop épais a mon goût. Le moulage est bon, la gravure juste sur cette sympathique AMI 6 miniature, faisant partie de la collection consacrée au véhicules postaux français commercialisée par Atlas…07/2005

Réf: 67. éch: 1/43. L'Ami 6 break Club que réalise Universal Hobbies pour la collection "Passion Citroën" d'Atlas est un modèle de 1968.
Une Ami 6 Citroën miniature dans sa version break qui est réalisée en zamac et matière plastique...03/2007

La compagnie industrielle du jouet ( C.I.J ) naît en 1928, elle est issue de l'entreprise Migault S.A, implantée à Paris et dans le département du Loiret, à Briare plus exactement.
La production de modèles se fait tout d'abord en tôle ou en "plâtre et farine", elle est principalement axée sur la reproduction de véhicules de la marque Citroën jusqu'en 1934 ou elle devient plus variée avec notamment des modèles Renault.
La production de véhicules en zamac s'étend sur une période allant de 1950 à 1965.

L'entreprise Norev est l'actuelle propriétaire de la marque Cij, c'est ainsi qu'elle commercialise depuis le dernier trimestre 2007, des rééditions made in China de miniatures Cij et Pr, sous le label C.I.J...

Réf: 3 6a. éch: 1/43. L'ami 6 Citroën de Cij est un modèle 1962, réalisé en zamac et matière plastique de couleurs bleu & blanc ou vert clair & blanc.
Une miniature assez fidèle, aux formes biens rendues…1962

Réf: 3 6b. éch: 1/43. L'ami 6 de 1962 reproduite ici par Cij est réalisée en zamac et matière plastique de couleurs bleu & blanc.
Une Citroën miniature assez fidèle, aux formes biens rendues avec ses tubulaires de pare chocs avant…1962

Réf: 100522. éch: 1/43. La Citroën Ami 6 produite par Eligor est en zamac et matière plastique, avec une carrosserie de couleur gris souris.
La carrosserie de cette berline Citroën aux formes justes est agrémentée de pièces ou parties rapportées en plastique...


Ce modèle réduit Citroën est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

Réf: 54b. éch: 1/43. L'Ami 6 berline de Norev est un modèle produit de 1962 à 1966.
Cette miniature est réalisée en matière plastique, les essuie-glaces et le rétroviseur sont moulés à même le pare brise. Le châssis en plastique est serti et les roues elles aussi en plastique ont un axe métallique. Il y a trois couleurs différentes qui sont recensées,
le bleu clair, le bleu foncé et le vert prairie…1963

Réf: 54v. éch: 1/43. L'Ami 6 berline modèle 1962 de Norev est réalisée en matière plastique.
Le châssis en plastique est serti et les roues elles aussi en plastique ont un axe métallique. Une miniature réalisée en matière plastique, avec les essuie-glaces et le rétroviseur qui sont moulés sur le pare brise...1963

Réf: 02c. éch: 1/43. L'ami 6 en version break vue par Norev.
Une miniature Citroën aux formes justes reproduite en matière plastique teintée de bleu ou de vert, avec un châssis serti.
Les vitres sont présentes et laissent apercevoir un sommaire aménagement de l'intérieur, les phares sont en plastique translucide, les pare chocs et les jantes sont chromés.
Les roues en plastique sont équipées de suspensions et le capot moteur s'ouvre avec une reproduction a plat du moteur…1965

Réf: ?. éch: 1/43. L'ami 6 Citroën que Sésame reproduit ici est un jouet de bazar en matière plastique teintée de bleu.
Cette Ami 6 miniature non vitrée est très simple de par sa conception, elle a une carrosserie moulée d'un seul tenant et des roues monoblocs, reliées entre elles par un axe métallique...

Réf: 114. éch: 1/43. La Citroën AMI 6 de Solido est ici réalisée dans sa version Berline.
La miniature en zamac et matière plastique que voici, est issue de la fameuse série 100 de Solido. Ce modèle réduit de l'AMI 6 fort bien reproduit est issu de la série 100 de Solido...1961 à 1965

Une marque française qui utilise principalement les matrices de la marque sœur Solido pour réaliser parallèlement des versions inédites ou améliorées par l'adjonction de parties en résine et ou en matière plastique.
La marque Verem a cessée toute production et commercialisation en 2006, avec la délocalisation complète de Solido vers la Chine...

Réf: 218. éch: 1/43. La Citroën Ami 6 utilisée par les sapeurs pompiers que nous propose Verem est ici dans sa version break tôlé.
L'Ami 6 miniature de Verem est réalisée en zamac et matière plastique de couleur rouge, avec un gyrophare bleu sur son toit...

Réf: 321. éch: 1/43. L'Ami 6 break de Verem est réalisée en zamac et matière plastique de couleur bleue.
Une reprise sans aucune modification du moule Solido de l'Ami 6,
les vitrages laissent apercevoir un aménagement intérieur simple, mais présent…1990

Réf: 2014. éch: 1/43. L'Ami 6 Citroën des sapeurs pompiers de Saint Brieuc reproduite par Verem est un modèle 1965.
Une miniature qui est réalisée en zamac et matière plastique de couleur rouge, avec un gyrophare bleu sur son toit. La calandre est soulignée de peinture façon aluminium, les phares jaunes sont rapportés. L'aménagement intérieur très simplifié qui est visible par les vitrages est réalisé en matière plastique teintée de gris...1996

Les Dyane & Acadiane Citroën, de 1967 à 1987...
La Citroën Dyane est une voiture fabriquée par le constructeur français Citroën à 1,4 million d'exemplaires à partir d'août 1967 jusqu'en 1983.
La Dyane est basée sur la 2 CV, elle s'en distingue notamment par son hayon arrière et ses phares intégrés aux ailes.
La version fourgonnette de la Dyane se nomme Acadiane, sous cette dénomination, elle perd le "Y", sauf en Espagne où elle s'appelle Dyane 400...

- La Dyane fut produite de 1967 à 1983.
- L'Acadiane fut produite de 1978 à 1987.

Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par Altaya, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par Atlas Éditions, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

Réf: 13. éch: 1/43. L’Acadiane Citroën jaune que nous propose Atlas est utilisée en France par la Poste.
Cette Acadiane miniature est un modèle de 1971, l'ensemble est réalisé en zamac et matière plastique par Universal Hobbies. L'Acadiane que voici me semble avoir un nez de capot un peu trop lisse à l'avant, sinon le reste est convainquant. Cette miniature fait partie de la collection consacrée au véhicules postaux français commercialisée par Atlas…08/2005

Réf: 18. éch: 1/43. La Dyane produite de 1968 à 1970 par Citroën que commercialise l'éditeur Atlas est reproduite bâchée, en zamac et matière plastique.
Cette Citroën miniature a une carrosserie " bleue Gauloise " en zamac, le châssis est lui en matière plastique. La miniature est réalisée par Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas…04/2005

Clé

Réf: ?. éch: 1/48. La Dyane 4 en version berline reproduite par Clé est réalisée en plastique de couleur bleu métallisé.
Le capot s'ouvre sur une reproduction quelques peux simplifiée du moteur.
Un modèle sans glaces ni aménagement intérieur, les pare-chocs sont de couleur chrome…1968

Réf: C287. éch: 1/36. La Dyane 6 berline que nous propose ici la marque Corgi est réalisée en zamac et matière plastique.
L'aménagement intérieur est correctement reproduit sur ce modèle qui est la version six glaces de la Dyane, celles-ci sont vitrées. Le hayons arrière est ouvrant sur cette miniature au 1/36ème…1981

Réf: 1413. éch: 1/43. La Dyane 6 modèle 1968/1969 de Dinky Toys France est réalisée en zamac et plastique avec le capot moteur qui est ouvrant.
Les glaces présentes sur ce modèle laisse voir un aménagement intérieur très succinct. Le châssis est bien sûr serti et les jantes en métal décolletés sont chaussées de pneus nervurés…1969

Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par Hachette Collections, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

Réf: 69. éch: 1/43. La Citroën Dyane que nous propose Hachette est un modèle de 1977.
La miniature réalisée par ou pour Norev est en zamac et matière plastique, elle fut commercialisée par les éditions Hachette dans la collection 2cv Citroën…06/2006

Réf: 102. éch: 1/43. L’Acadiane Citroën reproduite en Chine par Norev pour Hachette.
La miniature réalisée en Chine par ou pour Norev est en zamac et matière plastique, elle fut commercialisée par les éditions Hachette dans la collection 2cv Citroën…10/2007

Réf: 111. éch: 1/43. L’Acadiane Citroën utilisée par les sapeurs pompiers français que voici reproduite pour Hachette est un modèle de 1980.
Cette Acadiane miniature au 1/43ème est de couleur rouge, un gyrophare blet est positionné sur le toit, à coté de l'échelle d'intervention. Un modèle réduit que Norev réalise en zamac et matière plastique, qui fut commercialisé par les éditions Hachette dans la collection consacrée aux 2cv Citroën…02/2008

Réf: 120. éch: 1/43. La Dyane Citroën Capra reproduite pour Hachette est carrossée de jaune.
La miniature réalisée en Chine par ou pour Norev est en zamac et matière plastique, elle fut commercialisée par les éditions Hachette dans la collection 2cv Citroën…06/2008

Réf: 123. éch: 1/43. La Dyane Citroën que nous propose Hachette est ici dans sa version Côte d'Azur.
La miniature réalisée en Chine par ou pour Norev est en zamac et matière plastique, elle fut commercialisée par les éditions Hachette dans la collection 2cv Citroën…07/2008

Réf: 135. éch: 1/43. La Dyane Citroën  Nazare reproduite maintenant pour Hachette est un modèle de 1975.
La miniature réalisée en Chine par ou pour Norev est en zamac et matière plastique, elle fut commercialisée par les éditions Hachette dans la collection 2cv Citroën…01/2009

Réf: CE 52. éch: 1/43. La Dyane 6 en version berline du premier type réalisée en zamac et plastique par Polistil a ses portes avant sont ouvrantes.
Les glaces présentes sur ce modèle réduit laissent entrevoir un aménagement intérieur très correct, les phares translucides sont rapportés tout comme les pare-chocs et la calandre qui sont eux d'aspect chromés…1976

LA CITROËN MEHARI, de 1968 à 1987...
Une voiture phénomène née en mai 1968 qui de l'Ardèche baba cool a l'armée française a marquée de son empreinte l'histoire de l'automobile, toujours d'actualité grâce a la firme de Cassis.
La Méhari est un modèle basé sur la Dyane avec pour appellation exacte "Dyane Méhari"…

Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par Altaya, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

Réf: 13. éch: 1/43. La Citroën Méhari "Jeu de plage" que nous propose Altaya est celle du service publicitaire du fabriquant de pneumatiques Michelin.
La miniature est réalisée en zamac et matière plastique. Ce modèle réduit produit en Chine par Ixo Models fait partit de la collection que les éditions Altaya ont consacrés aux véhicules Michelin reproduits en miniatures…07/2006

Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par Atlas Éditions, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

Réf: 06. éch: 1/43. La Citroën Méhari que nous propose Atlas est de 1978, elle est à une carrosserie en zamac de couleur jaune, et un châssis en matière plastique.
Cette miniature est réalisée par Universal Hobbies pour la collection "Passion Citroën" d'Atlas…10/2004

Réf: 11. éch: 1/43. La Citroën Méhari que nous propose Atlas est une voiture publicitaire du Tour de France de la marque Unico en 1972
La miniature produite en Chine est réalisée en zamac et en matière plastique sur la base d'un moule de la marque Norev. La Méhari en modèle réduit que voici fut commercialisée par les éditions Atlas dans la collection sur La caravane du Tour de France…06/2004

Réf: 04. éch: 1/43. La Méhari Citroën que nous propose Atlas est un véhicule publicitaire des laitages de La roche aux fées sur le Tour de France en 1979.
La miniature produite en Chine par Ixo Models est réalisée en zamac et en matière plastique sur la base d'un moule de la marque Norev. L'ID en modèle réduit que voici fut commercialisée par les éditions Atlas dans la collection sur La caravane du Tour de France…02/2005

Réf: 40. éch: 1/43. La Citroën Méhari que nous propose Atlas est une voiture publicitaire du Tour de France 1977 de la marque Poulain.
La miniature produite en Chine est réalisée en zamac et en matière plastique sur la base d'un moule de la marque Norev. La Méhari en modèle réduit que voici fut commercialisée par les éditions Atlas dans la collection sur La caravane du Tour de France…08/2005

Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par Hachette Collections, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

Réf: 22. éch: 1/43. La Méhari Citroën de la Gendarmerie que commercialise Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et matière plastique.
La méhari bâchée reproduite ici par Norev en vert armée, rappelle que la Gendarmerie française dépend de l'armée de terre...06/2005

Réf: 100. éch: 1/43. La Citroën Méhari que nous propose Hachette est issue d'un moule Norev.
La miniature réalisée en Chine par ou pour Norev est en zamac et matière plastique, elle fut commercialisée par les éditions Hachette dans la collection 2cv Citroën…09/2007

Réf: 106. éch: 1/43. La Citroën Méhari 4x4 que nous propose Hachette est issue d'un moule Norev.
La miniature réalisée en Chine par ou pour Norev est en zamac et matière plastique, elle fut commercialisée par les éditions Hachette dans la collection 2cv Citroën…11/2007

Réf: ?éch: 1/43. La Méhari couverte modèle 1969 réalisé en matière plastique par Norev a son capot et un hayon ouvrants.
Les phares sont chromés et le châssis est sertie, les deux
couleurs de ce modèle sont le sable et l'orange…1970

Réf: 9151. éch: 1/43. La Citroën Méhari reproduite ici par Norev est un modèle de 1983 en version couverte.
Une variante en service dans l'armée française, qui est réalisée en matière plastique (ABS) avec un châssis serti. Les formes de cette Méhari au 1/43ème sont biens captées et le niveau de gravure est très correct…2004

Réf: 151030. éch: 1/43. La Méhari couverte modèle 1969 de Norev est réalisée en plastique comme la vrais, avec une superbe reproduction de la calandre.
Une miniature bien traitée dans son ensemble avec de nombreux rajouts en plastiques du meilleur effet...

Réf: ?. éch: 1/43. La Méhari orange modèle 1969 de Citroën en version couverte.
Un modèle réduit Norev issu de la série Plastigam,
réalisé en matière plastique, avec un châssis serti
et des roues "boutons". Les formes générale sont justes et le niveau de gravure est très correct…

Réf: CE 40. éch: 1/43. La Méhari de Polistil en version "Raid" bâchée réalisée en zamac et matière plastique.
La capote amovible est en plastique noir, les roues en plastique sont de type "boutons" et le pare brise est vitré de plastique translucide…

Réf: NE27. éch: 1/43. La Citroën Méhari bâchée de Politoys est réalisée en zamac et matière plastique.
La capote amovible est en plastique noir, les roues en plastique sont de type "boutons" et le pare brise est vitré de plastique translucide…

Réf: 04. éch: 1/43. La Méhari semi bâchée de Citroën tracte ici une remorque a un essieu transportant l'habituel bateau pneumatique de type Zodiac de Solido.
Un duo réalisé avec simplicité, mais justesse, le tout est en zamac et matière plastique de couleur rouge. Cette Méhari semi découverte et sa remorque porte bateau a un essieux fut commercialisé par Hachette pour sa collection de véhicules pompiers…2000


Ce modèle réduit Citroën est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

Réf: 31b. éch: 1/43. Le véhicule léger de liaison méhari modèle 1979 que Solido reproduit ici est une version semi bâchée quatre places de l'armée française.
Une miniature réalisée en zamac et matière plastique de couleur vert armée, qui est immatriculée: 681-1189 et chaussée de jantes en plastique de couleurs chromes. Un modèle Solido "made in France" commercialisé par l'éditeur Hachette…2002


Ce modèle réduit Citroën est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

Réf: 6133. éch: 1/43. La Méhari semi bâchée modèle 1979 en version radio de l'armée française vue par Solido.
Un modèle typique de l'armée française, chaussé de jantes en plastique de couleurs chromées et réalisé en zamac et matière plastique de couleur vert armée…2000

Réf: 6137. éch: 1/43. Solido nous propose là une Méhari semi bâchée modèle 1979 de l'armée française en version quatre places, tractant une remorque porte bateaux de type Zodiac.
Un ensemble réalisé en zamac et matière plastique de couleur vert armée, les jantes en plastique de la Méhari sont de couleurs chromées.
Le Zodiac est entièrement en plastique, son moteur hors bord est mobile…2001

Réf: 143200. éch: 1/43. La Citroën Méhari bâchée de Solido est un modèle 1983.
Une Méhari qui est réalisée en zamac et matière plastique, produite maintenant en Chine...2008

L'AMI 8 CITROËN, de 1969 à 1978...
La Citroën Ami 8 est un modèle de berline produit par le constructeur automobile français de 1969 à 1978, elle est la remplaçante de l'AMI 6.
Cette Ami fait partit de la gamme de véhicules très populaire déclinés sous plusieurs formes, elle fut plus souvent appelées 3 CV qu'Ami.
Les Citroën de la gamme Ami sont construites sur la plateforme des 2 CV, elles furent fabriquées dans l'usine de Rennes-la-Janais (Ille-et-Vilaine) nouvellement créée et à Forest en Belgique...

Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par Atlas Éditions, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

Réf: 22. éch: 1/43. Le break Ami 8 millésimes 1979 d'Atlas, est reproduit en zamac et matière plastique.
Le modèle réduit que réalise Universal Hobbies pour la collection "Passion Citroën" d'Atlas a sa carrosserie en zamac recouverte de bleu, les phares jaunes sont très réaliste, l'intérieur est lui aussi bien traité, bref ! une réussite de plus…06/2005

Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par Hachette Collections, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

Réf: 104. éch: 1/43. L’Ami 8 Citroën que nous propose Hachette est un modèle réduit issu d'un moule Norev.
La miniature réalisée par ou pour Norev est en zamac et matière plastique, elle fut commercialisée par les éditions Hachette dans la collection 2cv Citroën…11/2007

Réf:139 éch: 1/43. L'Ami 8 que Norev reproduit est une berline produite de 1969 à 1978, elle est réalisée en matière plastique de couleurs bleu, vert ou jaune.
Le coffre, le capot et les quatre portes s'ouvrent sur un aménagement intérieur correct. Les phares cristal sont rapportés tout comme la calandre et les pare chocs chromés... 1970

Réf: ?éch: 1/43. La berline Ami 8 Citroën réalisée par Mog est en résine, disponible à sa sortie toute montée avec des pare chocs chromés.
Les vitrage de bonne qualités de cette Ami 8 miniature laissent entrevoir un aménagement intérieur de qualité…1992

LA GS CITROËN, de 1970 à 1986...
La Citroën GS / GSA est une voiture fabriquée par Citroën à 2,5 millions d'exemplaires, de 1970 à 1986, dans l'usine française de Rennes-la-Janais, dans le département de l'Ille-et-Vilaine.
La GS est une berline bicorps de moyenne gamme à tendance familiale, avec des lignes profilées pour un meilleur aérodynamique.
C'est une traction avant possédant un moteur 4 cylindres à plat en aluminium refroidi par air appelé flat four ou boxer...

Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par Atlas Éditions, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

Réf: 15. éch: 1/43. La Citroën GS 101 5 de 1971 que commercialise Atlas est réalisée en zamac et matière plastique, la carrosserie est verte foncée.
L'antenne de toit peinte de façon chrome et les différent cerclages chromés me semble un peux épais, dommage ! L'immatriculation de cette miniature correspond au millésime de production de Citroën, c'est-à-dire 1971.
Cette miniature est réalisée par Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas…02/2005

Réf: 53. éch: 1/43. La GS Break de Citroën que commercialise les éditions Atlas que nous propose Atlas est de 1975.
Cette GS miniature est réalisée en zamac et matière plastique en Chine par Universal Hobbies. Cette version du break GS est un modèle réduit presque inédit, je dis presque car la marque portugaise Luso Toys en a sortie une. La finition extérieure est bonne, le moulage est franc, les détails captés sont justes, avec un plus plus, pour la lunette arrière bien rendu. Au rayon des griefs, on trouve un aménagement intérieur moyen, même si la présence du cache-bagage est a signaler, ainsi que des essuies glaces noirs reproduits a la serpe. Un intéressant modèle réduit de la GS qui est issu de la collection consacrée au véhicules postaux français que commercialise Atlas…03/2007

Réf: 78. éch: 1/43. La GS X 2 de 1978 que commercialise Atlas via sa collection " Passion Citroën " est réalisée en zamac pour la carrosserie peinte en orange, et en matière plastique pour le châssis. Cette miniature est produite en Chine par Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas…07/2007

Réf: 92. éch: 1/43. La GS Basalt que réalise Universal Hobbies pour la collection "Passion Citroën" d'Atlas est un modèle de 1978.
Une GS Citroën miniature dans sa version Basalt de 1978 qui est reproduite en zamac et matière plastique...02/2008

Réf: 96. éch: 1/43. La GS Citroën A X3 que réalise Universal Hobbies pour la collection "Passion Citroën" d'Atlas est un modèle de 1980.
Une GS Citroën miniature dans sa version A X3 qui est réalisée en zamac et matière plastique...04/2008

HAMIDI JOUETS

Réf: ?. éch: 1/44. La GS berline de Citroën que commercialise la marque algérienne Hamidi Jouets est réalisée en matière plastique de différentes couleurs : blanc, rouge, jaune…
Un jouet de bazar très simplifié, plus qu'une miniature de la GS, sans vitres ni suspensions que réalise ici Hamidi Jouets…

Réf: 03. éch: 1/43. La GS Citroën que reproduit Ixo est un modèle 1971, avec ici une couleur de carrosserie bronze métallisé, aussi appelé Champagne par la marque aux chevrons.
Un beau modèle réduit au 1/43ème de la GS, le tout est fort bien réalisé en zamac et matière plastique, les formes captées sont très correctement rendues, avec en plus une superbe reproduction de la calandre...2005

Réf: 810a. éch: 1/43. La Citroën GS que reproduit Norev dans sa série Jet Car P est en zamac et matière plastique.
La caisse de cette GS miniature est en zamac, le châssis est lui en plastique. Les essuie glace et le rétroviseur intérieur sont moulés à même le pare brise. Les quatre portes sans montants supérieurs de la GS s'ouvrent sur un aménagement de l'intérieur, qui est assez simpliste, mais justes dans ses formes. Le capot moteur est lui aussi ouvrant sur cette miniatures au 1/43ème. La calandre et les phares sont moulés d'un seul tenant, tandis que les deux pare chocs rapportés sont d'aspect chromé...

Réf: 810b. éch: 1/43. La deuxième version de la Citroën GS reproduite par Norev dans sa série Jet Car P est toujours réalisée en zamac et matière plastique.
La caisse de cette GS miniature est en zamac, le châssis est lui en plastique. Les essuie glace et le rétroviseur intérieur sont moulés à même le pare brise. Les quatre portes sans montants supérieurs de la GS s'ouvrent sur un aménagement de l'intérieur, qui est assez simpliste, mais justes dans ses formes. Le capot moteur est lui aussi ouvrant sur cette miniatures au 1/43ème. La calandre et les phares sont moulés d'un seul tenant, tandis que les deux pare chocs rapportés sont d'aspect chromé. Les roues de cette deuxième variante de la GS Jet Car de Norev sont maintenant du type bouton et moulées intégralement en plastique...

Réf: 193. éch: 1/43. La GS berline de Citroën reproduite pendant 9 ans par la marque française Solido est réalisée en zamac et matière plastique.
Une miniature de la GS au 1/43ème avec un intérieur très correct et des montants de vitres pour les portes très judicieusement reproduits. La calandre en plastique et les phares jaunes de cette GS Solido sont rapportés…1972 à 1981

Une marque française qui utilise principalement les matrices de la marque sœur Solido pour réaliser parallèlement des versions inédites ou améliorées par l'adjonction de parties en résine et ou en matière plastique.
La marque Verem a cessée toute production et commercialisation en 2006, avec la délocalisation complète de Solido vers la Chine...

Réf:441. éch: 1/43. La GS berline de 1974 reproduite en zamac et matière plastique par Verem est issue des moules de la marque Solido.
Une miniature avec un intérieur très correct et des montants de vitres pour les portes très judicieusement reproduites.
La calandre en plastique et les phares jaunes sont quand a eux rapportés…

LA SM de CITROËN, de 1970 à 1975...
La Sm est la voiture d'exception par excellence des années soixante dix, née de l'alchimie d'un constructeur de génie et d'un légendaire magicien Italien Maserati.
C'est en 1968 que Citroën achète l'entreprise du fabricant italien de voitures de sport Maserati, qui est a ce moment là en faillite. Citroën lance bientôt la SM, une voiture techniquement proche de la DS, avec un moteur V6 issu du V8 de la Maserati Indy, qui, se retrouve ainsi amputé de 2 cylindres.
La SM (comme projet S Maserati...) est un gros coupé 2+2 à quatre places, celles de l'arrière sont plus mesurées mais encore utilisables par deux adultes. Si le coffre est muni d'un hayon, les sièges arrière sont fixes, tandis qu'à l'avant, la planche de bord bénéficie de lignes admirablement épurées et futuristes, les cadrans et le volant étant de formes ovoïdes.
La suspension est bien sûr  hydropneumatique,  comme sur toutes les grandes Citroën depuis 1954. Ce type de suspension, conçue par l'ingénieur Paul Magès et son équipe, fut tout d'abord inauguré sur les seules roues arrière de la Traction avant 15H la fameuse "15 oléo" à moteur 6 cylindres, puis fut appliqué dès 1956, aux quatre roues cette fois-ci, sur la DS 19 dont le freinage, la direction assistée, l'embrayage et la boîte de vitesses semi-automatique utilisaient également l'hydraulique. Les chuintements caractéristiques à ces autos proviennent d'ailleurs de la circulation du liquide à travers les différentes vannes et clapets composant le système.
Le style très particulier de la carrosserie de la SM fut directement inspiré par le vent, c'est dans ce sens que Robert Opron, un styliste embauché par la suite par la Régie Renault et qui sera auteur entre autres de la Fuego, donne vie à des lignes à la fois douces et agressives qui inspirent vitesse et puissance.
La voiture du duo Citroën Maserati se caractérise aussi par une carrière éclair qui ne que dura cinq ans, avec seulement 12 920 SM de produites...

Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par Altaya Éditions, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

Réf: 35. éch: 1/43. La Citroën SM marron métallisé que nous propose Altaya est un modèle datant de 1972.
Un modèle réduit en zamak et matière plastique de la SM au 1/43ème qui fut produit en Asie par Ixo Models. La carrosserie est assez juste dans ses lignes, le monogramme SM est présent sur les panneaux de custode, le bandeau lumineux arrière est correctement coloré, il affiche même le monogramme Citroën en son centre. L’aménagement de l'habitacle intèrieur est meublé d'un ensemble teinté de noir qui me semble assez juste et bien gravé. Cette SM miniatures fut commercialisée par l'éditeur Altaya dans une collection intitulée Nos chères voitures d'antan, qui était diffusée en France de janvier 2004 à janvier 2008…2005

Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par Atlas Éditions, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

AUTOROUTE

C.C.C

Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par Hachette Collections, ils furent vendus en kiosque ou par abonnements, et était accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

Réf: 12. éch: 1/43. La Citroën SM que nous propose Hachette et Auto-Plus est un modèle de 1972 avec une carrosseie noire.
Un modèle réduit en zamak et matière plastique de la SM au 1/43ème qui fut produit en Asie par Ixo Models. La carrosserie est assez juste dans ses lignes, le monogramme SM est présent sur les panneaux de custode, le bandeau lumineux arrière est correctement coloré, il affiche même le monogramme Citroën en son centre. L’aménagement de l'habitacle intèrieur est meublé d'un ensemble teinté de noir qui me semble assez juste et bien gravé. Cette SM miniatures fut commercialisée par Hachette Collection dans une collection intitulée les Classiques de l'automobile, qui était diffusée en France…

Réf: 153. éch: 1/43. La SM Citroën / Maserati que commercialise Joal est maintenant accompagnée d'une remorque et d'une autre Citroën, la Visa.
Un coffret compose de deux miniatures et d'une remorque, le tout étant réalisé en zamac et matière plastique…1978

Réf: 187b. éch: 1/43. La SM Maserati présidentielle reproduite maintenant par Norev est issue de la série Plastigam.
La SM miniature dans sa version découverte gris métal est entièrement réalisée en matière plastique, un chauffeur assis est au volant, tandis qu'à l'arrière un président est debout. La capote de ce char de l'état est repliée, le châssis est serti et les roues en plastique sont du type bouton…

Ce modèle réduit Citroën est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

Réf: 807. éch: 1/43. Le Coupé SM Maserati que Norev a réalisé ici est en zamac et matière plastique.
La Citroën SM que reproduit Norev est issue la gamme Jet Car P, série 800. La caisse de cette SM miniature est en zamac, le châssis est lui en plastique. Les essuie glace et le rétroviseur intérieur sont moulés à même le pare brise. Les roues en plastique sont du type bouton…1971

Réf: 838a. éch: 1/43. La SM Maserati en version berline présidentielle que nous propose Norev est réalisé en zamac et matière plastique.
La caisse de ce "char de l'état" est en zamac, le châssis est quand a lui en plastique. Les roues en plastique de cette miniature au 1/43ème sont du type bouton. Trois figurines en plastique accompagnent ce modèle réduit de la SM…1976

Réf: 838b. éch: 1/43. La SM Citroën Maserati berline reproduite ici par Norev réalisée en zamac et matière plastique.
La caisse de cette SM miniature est en zamac, le châssis est lui en plastique. Les essuie glace et le rétroviseur intérieur sont moulés à même le pare brise. Les roues en plastique sont du type bouton…1979

Les moules et les matrices de la SM Solido ont aussi été utilisé jusqu'en 2006 par la marque soeur Verem, sans modifications notable au niveau de la caisse ou du châssis...

Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par Universal Hobbies, ou dans des collections dites "Presse", en kiosque ou par abonnements...

Réf: ?. éch: 1/43. Une SM Citroën Maserati qui est reproduite au 1/43ème par la marque chinoise Universal Hobbies.
La SM miniature au 1/43ème est réalisée avec justesse en métal et matière plastique, la carrosserie est de couleur brun métallisé…

Ce modèle réduit Citroën est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

Une marque française qui utilise principalement les matrices de la marque sœur Solido pour réaliser parallèlement des versions inédites ou améliorées par l'adjonction de parties en résine et ou en matière plastique.
La marque Verem a cessée toute production et commercialisation en 2006, avec la délocalisation complète de Solido vers la Chine...

La CX Citroën, de 1974 à 1991...
Une carrière hors paire, avec un succès jamais démenti et une évolution vers les modèles 2200, 2400 Gti, breaks, corbillard, 25 Gti, blindée, Prestige, Heuliez, ambulance, cabriolet Orphée ou Palace…

Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par Atlas Éditions, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

Réf: 34. éch: 1/43. La CX que nous propose Atlas est une voiture "suiveuse" de la radio Europe 1 sur le Tour de France 1975.
La miniature produite en Chine est réalisée en zamac et en matière plastique sur la base d'un moule de la marque Norev. La CX en modèle réduit que voici fut commercialisée par les éditions Atlas dans la collection sur La caravane du Tour de France…05/2005

Réf: 62. éch: 1/43. La CX Prestige que réalise Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas est un modèle de 1978. La miniature est réalisée en zamac pour la caisse peinte en gris métallisé, et en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées…12/2006

Réf: 207. éch: 1/43. La Citroën de type CX 2200 de 1974 que nous propose ici la marque Norev est une version radio taxi, réalisée entièrement en matière plastique.
Sur ce modèle simple de par sa conception mais juste dans ses proportions, issu de la série "Plastigam" les roues boutons en plastique noir sont de type rapide. Les portes avant sans montants de cette CX au 1/43ème s'ouvrent sur un aménagement intérieur correct...

Réf: 809b. éch: 1/43. La Cx 2000/2400 de Citroën type berline réalisée en zamac et matière plastique par Norev.
Une miniature issue de la gamme Norev Jet-Car P, avec des portes avants qui s'ouvrent sur un aménagement intérieur correct. Les essuie glace et le rétroviseur intérieur sont moulés à même le pare brise. Les optiques de phares sont peints de couleur rouge et les roues en plastique sont du type rapide "Jet-car"...1975

Réf: 845. éch: 1/43. La Citroën CX que commerciale Norev dans sa série Jet Car est réalisée en zamac et matière plastique.
La caisse de cette CX miniature est en zamac, le châssis est lui en plastique. Les essuie glace et le rétroviseur intérieur sont moulés à même le pare brise. Les roues en plastique de cette miniature Norev sont du type bouton…

Réf: ?. éch: 1/43. La Citroën de type CX 2000/2400 de 1974 que nous propose ici Norev est une version radio taxi, réalisée en zamac et matière plastique.
Sur ce modèle simple de par sa conception mais juste dans ses proportions, issu de la série "Jet-car", les roues de type rapide sont en plastique noir Les deux portes avants s'ouvrent sur un aménagement intérieur en plastique correct...1976

Réf: ?. éch: 1/43. La Citroën Cx 2200 de type berline réalisée entièrement matière plastique par Norev.
Une miniature issue de la gamme Norev " Plastigam", avec des portes avants sans montants qui s'ouvrent sur un aménagement intérieur correct.
Le châssis est serti et les roues en plastique sont de type "bouton"...

Réf: 29/5029. éch: 1/43. La CX 2200/2400 en version berline réalisée en zamac et matière plastique.
Une CX miniature qui possède un intérieur correctement reproduit et des portes avants ouvrante. La calandre et les phares de ce modèle réduit de la CX Solido sont rapportés…1974

Une marque française qui utilise principalement les matrices de la marque sœur Solido pour
réaliser parallèlement des versions inédites ou améliorées par l'adjonction de parties en résine et ou en matière plastique.
La marque Verem a cessée toute production et commercialisation en 2006, avec la délocalisation complète de Solido vers la Chine...

Réf: 199. éch: 1/43. La CX Citroën break utilisée comme ambulance et de réanimation par les sapeurs pompiers français.
Un break vitré en miniature qui est réalisée par Verem en zamac et matière plastique de couleur rouge, avec un gyrophare bleu présent sur le toit...1991

Réf: 220. éch: 1/43. La CX Citroën reproduite par Verem est utilisée comme berline de liaison par les sapeurs pompiers français de la ville de Paris.
Une berline en miniature qui est réalisée en zamac et matière plastique de couleur rouge, avec un gyrophare bleu présent sur le toit...

Réf: 226. éch: 1/43. Le break Citroën CX Gendarmerie réalisé en zamac et matière plastique par la marque française Verem.
La carrosserie en zamac est recouverte de bleu, un gyrophare est sur le toit, quand aux marquages "Gendarmerie", ils sont tampographiès.
Les phares cristal de cette CX sont rapportés, les vitrages permettent de voir un aménagement intérieur correct…

Ce modèle réduit Citroën est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

La Citroën LN, de 1976 à 1979...
La Citroën LN est le premier modèle issus de l'absorption du constructeur automobile Citroën par Peugeot, elle est lancée en août 1976.
Pour la première fois sur une voiture française, la banquette arrière est rabattable par moitié.
Cette citadine fut élaborées en puisant dans la banque d'organes du constructeur Citroën, ainsi les moteurs et les transmissions sont identiques à ceux des Dyane et Acadiane, Visa et GS...

Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par Atlas Éditions, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

Réf: 33. éch: 1/43. La Citroën LN Bicylindre bleue millésime 1977 d'Atlas est reproduite en zamac et matière plastique. La miniature que réalise en Asie Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas est réalisée en zamac et matière plastique, sa carrosserie est bleue…11/2005

Réf: 48. éch: 1/43. La Citroën LN de 1977 que nous propose Atlas est utilisée par la Poste française.
Une LN miniature qui est de couleur jaune, elle est réalisée en zamac et matière plastique par Universal Hobbies. Cette version aux couleurs de la Poste d'un modèle réduit déjà produit par Universal Hobbies, a sa banquette arrière qui été supprimée, comme sur l'original des PTT dont elle s'inspire. Le modèle réduit de la LN que voici fait partit de la collection consacrée au véhicules postaux français commercialisés par Atlas…12/2006

Réf: 72/1072. éch: 1/43. La LN berline modèle de 1978 que nous propose ici Solido est réalisée en zamac et matière plastique avec un intérieur correctement reproduit.
Les pare chocs chromés et les phares de types cristal sont rapportés. Le redan de coté sera comblé très tôt (1979) pour facilité la pose de la décoration de type rallye qui sera celui de la 104 ZS...1978

Une marque française qui utilise principalement les matrices de la marque sœur Solido pour
réaliser parallèlement des versions inédites ou améliorées par l'adjonction de parties en résine et ou en matière plastique.
La marque Verem a cessée toute production et commercialisation en 2006, avec la délocalisation complète de Solido vers la Chine...

Réf: 251.ech: 1/43. La Citroën LN utilisée par les sapeurs pompiers que nous propose Verem est ici dans sa version berline Médecin.
La LN miniature de Verem est réalisée en zamac et matière plastique de couleur rouge, avec un gyrophare bleu sur son toit...1998

La Citroên LNA, de 1978 à 1986...
La LNA apparaît en novembre 1978 avec le moteur de 652 cm3 de la Visa.
Cette citadine fut élaborées comme la LN, en puisant dans la banque d'organes du constructeur Citroën, ainsi les moteurs et les transmissions sont identiques à ceux des Dyane et Acadiane, Visa et GS.
La LNA se différencie de la LN par ses enjoliveurs de roues et à son caoutchouc de pare-chocs.
En 1980, le carburateur de la LNA est modifié et les feux avant deviennent bicolores.
Un an plus tard, en 1981, une éphémère LNA Club est commercialisée, avec une décoration extérieure.
Pour 1982, la LNA Citroën reçoit un rétroviseur extérieur aérodynamique noir mat et des sigles en plastique noir à l'arrière.
L'année 1983, voit l'élargissement des pare-chocs, le rehaussement des baguettes de protection latérale et de nouvelles jantes.
Les nouvelles LNA 11 reçoivent le moteur Peugeot de 1 124 cm3 à quatre cylindres refroidi par eau de la Visa Super E, lui faisant atteindre 144 km/h. Ainsi, la LNA devient très proche de la Peugeot 104 à trois portes.
Une série spéciale sera baptisée "Cannelle" en janvier 1983.
En 1986, la Citroën AX remplace la LNA vieillissante...

Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par Atlas Éditions, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

Réf: 77. éch: 1/43. La LNA 4 Cylindres 11/RE qu'Atlas fait fabriquer en chine par Universal Hobbies est un modèle commercialisé par Citroën à partir de 1983.
Ce modèle réduit de la LNA est réalisé en zamac pour la caisse recouverte de marron métallisé, et en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées.
Cette miniature est réalisée à l'origine par Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas…07/2007

La Visa Citroën, de 1979 à 1988...
La Citroën Visa est une automobile polyvalente à cinq portes produite de 1978 à 1988, elle succède à l' Ami 8.
La Visa Citroën est réalisée sur la plate-forme de la Peugeot 104.
Les premiers prototypes Visa donneront naissance à l'Oltcit fabriquée en Roumanie, elle sera même importée en France sous le nom de Citroën Axel...

Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par Atlas Éditions, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

Réf: 17. éch: 1/43. La Visa Citroën phase 1 de 1979 que commercialise Atlas est réalisée très fidèlement en zamac et matière plastique.
Cette Citroën Visa miniature a une carrosserie en zamac, parée d'orange, on est bien en 1979, le châssis est lui en matière plastique. Cette miniature est réalisée par Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas…03/2005

Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par Hachette Collections, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

Réf: 51. éch: 1/43. La Citroën Visa millésime 1982 de la Police que nous propose Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et matière plastique, la carrosserie est blanche.
Une gyrophare bleu est reproduit sur le toit...07/2006

Réf: 882a. éch: 1/43. La Visa 2 Citroën que commercialise maintenant Norev est une berline.
Cette miniature en zamac et matière plastique est reproduite de façon simplifiée, elle est issue de la gamme "Jet Car" P. Les portes avants s'ouvrent sur un aménagement intérieur correctement reproduit. Les phares blancs striés, les pare chocs noirs et la calandre sont rapportés. Le châssis est en plastique noir, tandis que les roues elles aussi en plastique sont du type bouton. Diverses pub ou décorations ont habillées ce modèle réduit de la Visa, on retrouve ainsi : La vache qui rit, les biscuits Vandamme et L'Alsacienne, Le beaujolais nouveau de 1986, La Police , ou encore Le Cidunati...1986

Réf: 882b. éch: 1/43. La Visa 2 de type berline de la Police reproduite par Norev en zamac et matière plastique de façon très simplifiée.
La Citroën miniature issue de la gamme "Jet Car P" est munie de portes avants s'ouvrant sur un aménagement intérieur correct. Les phares blancs striés, les pare chocs noirs et la calandre sont rapportés. Le châssis est en plastique noir, tandis que les roues elles aussi en plastique sont du type bouton. Diverses pub ou décorations ont habillées ce modèle réduit de la Visa, on retrouve ainsi : La vache qui rit, les biscuits Vandamme et L'Alsacienne, Le beaujolais nouveau de 1986, La Police, ou encore Le Cidunati...1986

Réf: 882c. éch: 1/43. La Visa 2 Citroën de type berline "L'Alsacienne" que nous propose Norev est réalisée en zamac et matière plastique de façon très simplifiée.
La miniature que voici est issue de la gamme "Jet Car P", elle est munie de portes avants s'ouvrant sur un intérieur correct. Les phares blancs striés, les pare chocs noirs et la calandre sont rapportés. Le châssis de ce modèle réduit est en plastique noir, tandis que les roues, aussi en plastique sont du type "bouton"...1986



Ce modèle réduit Citroën est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

Réf: ???. éch: 1/43. La Citroën Visa Trophée réalisée en zamac et en matière plastique par Norev est de couleur blanche.
Les portes avant de cette Visa miniature s'ouvrent sur un intérieur correct. La partie avant a été entièrement revue, avec une calandre modifiée. Un spoiler avant et un becquet arrière complète cet ensemble, Norev nous fait du neuf avec du vieux, mais cette fois ci c'est réussi! Les phares rapportés sont de type cristal, le châssis est quand a lui en plastique teinté de noir…1983

Réf: 1302. éch: 1/43. La Visa réalisée en zamac et matière plastique par Solido possède un intérieur très correctement reproduit.
La calandre est celle de la première version, les phares
sont rapportés. Les deux essuie-glaces et le rétro de cette Visa miniature sont moulés à même le pare-brise…1980

Réf: 1342a. éch: 1/43. La Visa reproduite ici par Solido est une version 4x4 tout chemin, réalisée en zamac et matière plastique avec un intérieur très correctement reproduit.
La calandre est celle de la première version, les phares sont rapportés. Les deux essuie-glaces et le rétro sont moulés a même le pare-brise, les roues en plastique sont de type "boutons"…1985

Réf: 1342b. éch: 1/43. La Visa que reproduit ici Solido est une version 4x4 tout chemin ayant réalisée le raid le Cap/ Terre de feu pour la chaîne de télévision française Antenne 2 en 1984.
Cette miniature façon raid est réalisée en zamac et matière plastique avec un intérieur très correctement reproduit, une galerie orne le toit et un protège calandre est présent à l'avant.
La calandre est de la première version, les phares sont rapportés. Les deux essuie-glaces et le rétro sont moulés a même le pare-brise, les roues en plastique sont de type "boutons"…1985

La Citroën GSA, de 1979 à 1985...
La GSA est présentée au publique, elle est destinée a remplacer la GS, ce qui sera fait en 1981.
Cette année là, en 1979, Jacques Lombard prend la présidence du groupe Citroën…

Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par Atlas Éditions, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

Réf: 41. éch: 1/43. La Citroën GSA Pallas que nous propose Atlas est un modèle de 1979, et non pas de 1980 comme il est annoncé sur le fascicule joint à la miniature.
La voiture est réalisée en zamac et matière plastique par Universal Hobbies pour le compte d'Atlas et sa collection "Passion Citroën".
La miniature a sa carrosserie en zamac qui est recouverte de la couleur champagne métallisée, chère alors à la marque aux chevrons…03/2006

La BX Citroën, de 1982 à 1995...
La Bx dessinée par Bertone commence a sortir des chaînes de production de l'usine d'Aulnay tandis que Jean Baratte devient pour un an le nouveau président du groupe…

Ces modèles réduits de la BX Citroën fabriqués en Chine sont commercialisés par Atlas Éditions, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

AUTOMANY

Réf: E013. éch: 1/43. La BX en version break de Starter est réalisée en résine de polyester.
Un modèle tout monté disponible en blanc, le choix de cette couleur n'est pas forcement une réussite, car elle a tendance a annihiler les détails. Un joli modèle qui manque quelques peu de finition aux niveau des entourages de vitres ou des jantes, un peu trop simple a mon goût...1998

La Citroën Axel, de 1984 à 1988

Recherches en cours...

Le Citroën C15, de 1984 à 2005
Le Citroën C15 est un petit véhicule utilitaire léger de 1,5 tonne de P.T.A.C, comme son nom l'indique.
Un véhicule utilitaire Citroën qui fut lancé en octobre 1984, il est issu de la berline Visa.
Le C15 été en concurrence directe avec le Renault Express jusqu'en 2000.
La production du C15 s'est achevée en décembre 2005 dans les usines de Vigo en Espagne et de Mangualde au Portugal, après 1 181 471 exemplaires produits. Le C15 a été officiellement remplacé par le Citroën Nemo au cours de l'année 2007...

Ces modèles réduits du C15 Citroën fabriqués en Chine sont commercialisés par Atlas Éditions, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

L'AX Citroën, de 1986 à 1998
L'Ax fait son apparition chez les concessionnaires de la marque aux chevrons, ainsi que dans les encarts publicitaires de la presse et de la télévision, avec une campagne médiatique très soutenue.
Cette année marque aussi le fait que Citroën revient aux bénéfices, après six années consécutives de pertes...

Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par Atlas Éditions, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

Réf: 38. éch: 1/43. L'AX Citroën rouge de 1987 que la marque Atlas commercialise ici, est en zamac et matière plastique.
Le modèle réduit est en faite produit en Chine par Universal Hobbies pour la collection "Passion Citroën" d'Atlas…01/2006

Réf: Pd . éch: 1/43. La Citroën Ax aux armes de "La direction départementale de l'équipement" que reproduit Paradcar est réalisée en résine de polyester.
Une miniature disponible à sa sortie toute montée est peinte de couleur orange, la finesse de la gravure et la fidélité de la reproduction font de cette reproduction, une réussite…1996

Réf: Pf . éch: 1/43. L'Ax Citroën "France Telecom" de la marque Paradcar est réalisée en résine de polyester.
Une miniature disponible à sa sortie toute montée est peinte de couleur bleu, comme il se doit, la finesse de la gravure et la fidélité de la reproduction font de cette belle reproduction une réussite…1996

Réf: Pp . éch: 1/43. L'Ax de la poste, reproduite par Paradcar est réalisée en résine.
Cette miniature fut disponible à sa sortie, montée et peinte de couleur jaune…1996

La Citroën XM, de 1989 à 2000
La Citroën XM a été présentée au public le 23 mai 1989, après 55 mois d'élaboration sous l'appellation de projet Y30. Cette berline haut de gamme à l'esthétique aérodynamique signée Bertone succède à la CX , elle est élue voiture de l'année en 1990. Un an plus tard, en 1991, Citroën présente la XM break au Salon de Francfort, cette configuration en fait à cette époque le plus gros break du marché européen.
La Citroën XM phase 2 est apparue en 1994, elle fut équipée comme la Xantia d'une sphère SC-Mac, pour éviter l'affaissement de la suspension lors d'arrêt prolongé. Un nouveau tableau de bord très inspiré de celui de la Xantia remplace l'ancien, s'accompagnant d'un restylage de l'ensemble calandre et aileron arrière.
Pour la petite histoire, le président François Mitterrand, qui utilisait surtout des Renault, a quitté en 1995 l 'Elysée en XM…

Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par Atlas Éditions, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

Réf: 23. éch: 1/43. La XM Citroën réalisée en zamac et matière plastique pour Atlas et sa collection " Passion Citroën ", est un modèle 2L injection de 1989.
La miniature finement moulée possède une carrosserie de couleur grise, dont la ligne est malheureusement fausse.
Le capot me semble ne pas être assez plongeant, les phares disproportionnés, quand aux feux arrière entièrement rouge, ils sont tout aussi faux car normalement teintés de noir et de rouge, de plus les clignotants d'ailes ont été oubliés, dommage…06/2005

Réf : ?. éch: 1/43. La berline Xm de Citroën reproduite ici par l'artisan B.T.V est composée de pièces et parties en résine.
Cette XM fut disponible montée ou non, dans diverses couleurs de carrosserie…2000

Réf : ?éch: 1/43. La Xm Break que reproduit B.T.V est toujours réalisée en résine,.
Cette XM en modèle réduit fut disponible montée ou non, dans diverses couleurs de carrosserie…2000

Réf : ?. éch: 1/43. Le Break Xm utilisé par le GIGN reproduit par B.T.V est en résine, disponible monté.
Ce véhicule de servitude du groupement d'intervention de la gendarmerie nationale est proposé avec une carrosserie de couleur bleue…2000

Réf: ?. éch:1/43. La Citroën XM reproduite par Cjd est réalisée en résine de polyester et métal blanc.
Un modèle tout monté, aux formes biens captées, juste dans ses proportions…1991

Réf : ?. éch: 1/43. L'Xm Citroën Phase 1 dans sa version berline que nous propose ici la marque Duvi est réalisée en résine.
Cette XM fut disponible montée ou non, dans diverses couleurs de carrosserie…1999

Réf : ?. éch: 1/43. La Xm Break que reproduit Duvi est réalisée en résine.
Un modèle réduit de l'XM qui fut disponible monté ou non, dans diverses couleurs de carrosserie…2001

Réf : ?. éch: 1/43. L'Xm Citroën dans sa version Ambulance blanche six roues carrossées par Tissier que nous propose ici Esdo est réalisée en résine de polyester, disponible à sa sortie montée…1992

Réf : ?. éch: 1/43. Le break Xm six roues bagagère de Citroën carrossée par Tissier est ici reproduite par Esdo.
Cette Xm miniature dans sa variante "Hollander" est réalisée en résine de polyester, disponible montée à sa sortie, avec une carrosserie bordeaux et des marquages latéraux du meilleur effet…1992

Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par Hachette Collections, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

Réf : ?. éch: 1/43. La Citroën Xm de 1989 dans sa version berline qui est commercialisée par l'éditeur Hachette est en fait une production Norev, elle est bien mieux finie que la moyenne de cette collection Voitures Françaises.
Cette miniature commercialisée en kiosque ou par correspondance par Hachette est en zamac et matière plastique, avec un bon niveau de gravure et de détails captés, la carrosserie est recouverte d'un gris métallisé un peu épais.
En regardant d'un peu plus prés cette miniature, on s'aperçois que le modèle choisi pour cette reproduction est quelques peu hybride,
en effet on a d'un coté des détails de finitions haut de gamme, comme la séparation du coffre avec une vitre, des pare-chocs peints et un becquet arrière, alors que les rétroviseurs économique sont noirs, tandis que les jantes sont celles des versions bas de gamme…2005

MARPY
TOYS

Réf : ?. éch: 1/43. Le prototype de la Xm cabriolet de Citroën dans sa version PLE que nous propose ici Marpytoys est réalisée en résine.
Ce modèle réduit de la superbe XM cabriolet fut disponible en kit, ou bien monté, avec une carrosserie de couleur vert anglais…1991

Miniroute

Réf : ?. éch: 1/43. L'Xm Citroën dans sa version break ambulance blanche que reproduit Miniroute est réalisée en résine de polyester.
Un modèle réduit qui fut disponible à sa sortie monté…

Réf: 159100. éch: 1/43. La berline Xm Phase 1 que reproduit Norev est en zamac et matière plastique.
Cette XM Citroën première génération a sa carrosserie parée d'un vert amazone métallisé, le niveau de gravure est bon, tout comme les nombreux détails captés qui sont eux bien traités…

Réf: 159125. éch: 1/43. La berline Xm Phase 2 de Citroën reproduite par Norev est en zamac et matière plastique.
Une miniature de la phase 2 de l'XM possède un bon niveau de gravure et de détails captés, la carrosserie est recouverte d'un gris quartz métallisé…2005

Original Miniatures

Réf : ?. éch: 1/43. L'Xm Citroën dans sa version berline qui nous est proposé ici par Original Miniatures est en résine.
Un modèle réduit de la Xm qui fut uniquement disponible en kits pré peint, avec diverses couleurs de carrosserie au choix…

Réf : ?. éch: 1/43. La Limousine Xm que reproduit Original Miniatures est réalisée en résine.
Cette limousine Xm longue, en modèle réduit fut proposée uniquement en kits pré peint, avec une carrosserie gris métal et/ou rouge…

Réf : ?. éch: 1/43. L'Xm de Citroën dans sa version berline que nous propose ici Paradcar est réalisée en résine, disponible montée ou non dans diverses couleurs de carrosserie…

Réf : ?. éch: 1/43. L'Xm Citroën en version berline de couleur grise que Paradcar plus commercialise est en résine.
Ce modèle réduit au 1/43ème de la XM fut disponible à sa sortie toute monté…2004

Réf : ?. éch: 1/43. La Citroën Xm berline Phase 1 que réalise avec brio Provence Moulage est reproduite en résine.
Une XM miniature disponible montée ou non, avec un choix de diverses couleurs de carrosserie…1990

Réf: ?. éch: 1/43. La Xm berline reproduite par Provence Moulage est du type V6 24 soupapes, cette miniature était disponible à sa sortie, uniquement a monté, donc en kit, elle est réalisée en résine de polyester.
Une bonne gravure, de nombreuses pièces rapportées et de superbes jantes font de ce kit une réussite de plus a mettre au compte de ce prolifique artisan français...1991

Réf : ?. éch: 1/43. L'Xm Phase 1 de Citroën dans sa version break que reproduit Provence Moulage est en résine de polyester.
Un modèle réduit de la XM première mouture, disponible à sa sortie montée et dans diverses couleurs au choix…1992

La Citroën Activa I, de 1988...

Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par Atlas Éditions, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

Réf: 55. éch: 1/43. Le prototype de l'Activa I de 1988 que commercialise Atlas dans sa collection "Passion Citroën" est en faite un modèle produit en Chine par Universal Hobbies.
Ce modèle réduit a sa carrosserie en zamac qui est recouverte de rouge orangé, le châssis est lui toujours en matière plastique…09/2006

Réf: 66. éch: 1/43. L'Activa II de 1990 que réalise en Chine Universal Hobbies pour la collection "Passion Citroën" d'Atlas est en zamac et matière plastique…02/2007

La Citroën ZX, de 1991 à 1998
La Citroën ZX est une automobile compacte, produite en Europe par Citroën de 1991 à 1998, et en Chine par Dongfeng depuis 1992.
La ZX subit quelques retouches en 1995, avec la modification de sa calandre et son bouclier, une version break de la ZX apparaît aussi cette année là.
La ZX Citroën fut fabriquée en Europe jusqu'en 1998, elle est remplacée par la Xsara, qui reprend la plate-forme et les moteurs, dès 1997.
La ZX est cependant toujours produite est vendue actuellement en Chine sous le nom de Citroën Fukang, dans une version 5 portes et dans une inédite version 4 portes, réservée au marché local...

Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par Atlas Éditions, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

Réf: 31. éch: 1/43. La Citroën ZX rallye Raid de 1992 que commercialise Atlas est réalisée en zamac et matière plastique.
La miniature que fabrique Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas a sa carrosserie en zamac recouverte de rouge…10/2005

Réf: 35. éch: 1/43. La Citroën ZX Volcane phase I de 1991 d'Atlas est en fait produite par Universal Hobbies.
La miniature d'Universal Hobbies est réalisée en zamac et matière plastique, sa carrosserie en métal est de couleur gris mat. Les principaux défauts de ce modèle réduit aux formes générales bien captés, sont pour les plus pinailleurs d'entres nous les antibrouillards dans le pare-chocs avant juste soulignés de peinture jaune sur le zamac et l'essuie-glace arrière avec un bras du balai un peu trop grossièrement reproduit.
Cette miniature est réalisée par Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas…12/2005

Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par Hachette Collections, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

Réf: 21. éch: 1/43. La Citroën ZX de 1992 utilisée par la Police Nationale que nous propose Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et matière plastique...05/2005

Réf: 9103/1523. éch: 1/43. La ZX Aura de Solido est un modèle de 1991.
Cette Citroën miniature est réalisée en zamac et matière plastique avec un intérieur correctement reproduit. Les portes avants de cette ZX sont ouvrante et les rétroviseurs, la calandre, les phares, ainsi que les feux arrière rouges sont rapportés…1991

Une marque française qui utilise principalement les matrices de la marque sœur Solido pour réaliser parallèlement des versions inédites ou améliorées par l'adjonction de parties en résine et ou en matière plastique.
La marque Verem a cessée toute production et commercialisation en 2006, avec la délocalisation complète de Solido vers la Chine...

Réf: 240. éch: 1/43. La ZX Citroën "Police Secours" que nous propose la marque française Verem est une berline quatre porte.
La ZX miniaturisée au 1/43ème par Verem est obtenue sur une base Solido, le tout réalisé en zamac et matière plastique. ?a voiture est blanche, les marquages "Police Secours" en décalcomanie sont très fragile, et ont tendance a jaunir avec le temps qui passe. Une rampe lumineuse en plastique translucide teinté de bleu est positionnée sur l'arrière du toit. Les portes avants sans montants s'ouvrent sur un intérieur noir et l'essuie-glace et le rétro sont moulés a même le pare-brise...

Réf: 916A. éch: 1/43. La Citroën ZX que commercialise ici Verem est une berline des sapeurs pompiers, réalisée en zamac et matière plastique.
Les portes avants s'ouvrent sur un intérieur noir et l'essuie-glace et le rétro sont moulés a même le pare-brise...

La Xantia Citroën, de 1993 à 2002
La Xantia voit le jour avec pour but annoncé, le remplacement de la Bx.
La Citroën Xantia est une automobile familiale de gamme moyenne, elle fut intégralement produite à Rennes, à quelques 1 216 734 exemplaires entre mars 1993 et octobre 2002.
La Xantia Citroën fut dessinée par Bertone, c'est une "deux volumes et demi", avec ses quatre portes et son hayon...

Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par Atlas Éditions, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

Réf: 30. éch: 1/43. La Xantia Citroën 2.0 i phase 1 modèle 1993 d'Atlas est reproduite en zamac et matière plastique.
La miniature est visiblement ratée au niveau de ces lignes générales, elle est réalisée en zamac et matière plastique, avec une carrosserie métal de couleur vert véga.
Une erreur d'interprétation de l'original, fait que les feux arrières qui devraient être noirs et rouges, sont ici reproduits blancs et rouges, de plus les rappels de clignotants reproduit ici, ne sont apparu qu'en 1995, quand aux enjoliveurs, il sont anachronique sur cette 2.0 i phase 1 de 1993, dommage.
Cette miniature est réalisée par Universal Hobbies pour la collection "Passion Citroën" d'Atlas …09/2005

Réf: 98. éch: 1/43. Le break Xsara Citroën réalisé en zamac et matière plastique pour Atlas est un modèle Phase 1 de 1998.
Une Xsara break en miniature qui est réalisée en zamac et matière plastique par Universal Hobbies pour la collection "Passion Citroën" commercialisée par Atlas…12/2006

DEL PRADO. made in Spain & Asie

Chacune de ces miniatures que commercialise l'éditeur Del Prado, par la vente par correspondance, ou chez votre dealer de journaux préféré, est accompagnées d'un fascicule.
Les miniatures de ces divers collections thématiques que nous propose Del Prado sont réalisées en zamac et matière plastique et présentées sur un socle...

Réf: 137. éch: 1/43. Le break Citroën Xantia VRM de 2000 "Médecin" que commercialise Del Prado est en service chez les sapeurs pompiers français.
Ce modèle réduit commercialisé par Del Prado fait partit de sa collection consacrée aux véhicules des sapeurs pompiers du monde...09/2007

Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par Hachette Collections, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

Réf: 67. éch: 1/43. La Citroën Xantia Politie de la police Belge que nous propose Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et matière plastique, la carrosserie est blanche.
Un gyrophare bleu est présent sur le toit ...03/2007

Le Monospace Citroën Évasion, de 1994 à 2002
Les Citroën Évasion, comme le Fiat Ulysse I, le Lancia Zeta et la Peugeot 806 sont des modèles d’automobiles monospace de 5 à 8 places produites par Sevel à Valenciennes (Nord-Pas-de-Calais) entre 1994 et 2002.
Évasion de Citroën est le fruit de la coopération entre les constructeurs Fiat et PSA pour créé un Monospace, la gamme des monospaces est construite dans les ateliers de la société Sevel Nord, inaugurée pour l'occasion en 1992.
Ces Monospaces Fiat, Lancia ou Peugeot ne diffèrent que par quelques éléments de carrosserie comme les feux, et autres boucliers, ainsi que par des détails d’équipements intérieurs.
Le modèle Lancia est la version la plus luxueuse de cette gamme de Monospace, alors que le modèle Fiat était le moins cher des quatre...

Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par Atlas Éditions, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...